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一、造成本动板活塞卡位的原因可能是下列的一种或是多种：
1、动板活塞卡位；空气炮质量问题所致，空气炮部件的材质差或加工精度低.
2、压缩空气的气源不洁净、且未能及时干燥和过滤：在高温作用下，杂质混合油气在动板活塞的指形导轴与指形导轴护套之间形成结碳，致使动板活塞被抱紧而不能运动。
1)AIRCHOC空气炮油化过滤顺本身制造缺陷。
2)总气源设置没有配置一级过滤和干燥装置，造成AIRCHOC压缩空气油化过滤器不堪重负，不能有效完成过滤和干燥任务。
3)总气源配置了一级过滤和干燥装置，但该装置未能得到正常的操作维护和实现正常的工作。
4)AIRCHOC系统没有配置压缩空气油化过滤器，而总气源的状态同上。
5)AIRCHOC系统配置了压缩空气油化过滤装置，但该装置未能得到正常的操作维护和实现正党的工作
6)AIRCHOC压缩空气油化过滤器的油雾化装置被杂质堵死，未能得到及时清洗。
7)AIRCHOC压缩空气油化过滤器的过滤芯被杂质堵死，未能得到及时清洗和更换。此时压缩空气得不到过滤，而且过滤芯受到的气压压力会增大(失去过滤功能的过滤芯，在强大的压缩空气吹袭下有可能分解出絮状杂质，混合油气进入空气炮内部后加快高温结碳的进程)
8)压缩空气油化过滤器的过滤芯老化。9)供气管网没有采用合格的镀锌管，管壁内的锈蚀杂质未经有效过滤。
3、压缩空气油化过滤器的润滑油品不符合规定：使用了混合油，或虽然润滑油品纯正，但粘稠度大于VG32—ISO3448标准以及闪点小于180℃，此时润滑油内的杂质或粘稠物，容易混合油气在动板活塞的指形导轴瑟指形导轴护套之间形成结碳，致使动板活塞被抱紧而不能运动。另外粘稠度太大的润滑油也有可能直接导致动板活塞卡位。
4、压缩空气的压力太低：系统在压缩空气太低时，不利于动板活塞的运行到位，同时，致使动板活塞对指形导轴与指形导轴护套之间可能存在的结碳更加敏感，动板活塞被抱紧而不能运的可能性因此增大。
5、人为敲锥形头发生动板活塞卡位时，不是采用正常的复位方法而是敲击锥形头试图通过振动来将动板活塞复位，这一方法可以迅速地将动板活塞复位，但并没有消除造成动棋逢对手活塞卡位的内部结碳问题，所以很快就会发生下一次动板活塞的卡位。
6、发生了动板活塞卡位后，下列情形为非正常现象：
1)动板活塞虽然经过正确的彻底清洗复位，但系统的外围工作条件并未改善，造成动板活塞的下一次卡位，而且不定期的周而复始。
2)动板活塞没有经过正确的彻底清洗复位，而是简单的拆卸和组装复位后动板活塞很快再次卡位。
3)动板活塞没有经过正确的彻底清洗复位，而是通过敲击锥形头振动复位，动板活塞很快再次卡位。锥形头局部很有可能因敲击而发生轻微或严重变形。
二、造成动板活塞复位后很快重新卡位的原因可能是下列的一种或多种：
1)动板活塞虽然经过正确的彻底清洗复位，但系统维护和上文述及的外围工作条件并未改善，造成动板活塞的下一次卡位，并有不定期的周而复始。但这种卡位不影响AIRCHOC设备本身的质量。
2)动板活塞没有经过正确的彻底清洗复位，而是简单的拆卸和组装复位后，动板活塞很快再次卡位。但这种卡位不影响AIRCHOC设备本身的质量。
3)动板活塞没有经过正确的彻底清洗复位，而是通过敲击锥形头振动复位，动板活塞很快再卡位。这种卡位将影响或严重影响设备本身的质量。
三、造成系统压力普遍偏低的原因可能下列的一种或多种：
1)压缩空气总站气源本身的压力偏低;
2)压缩空气总站的空压机压力下限值设定太大;
3)空气炮系统的总气源没有设置大储气罐和止回阀,造成压降调峰能力不足;
4)没有设置专用的供气管网,因旁路消耗压缩空气而敏感泄压;
5)设置了专用的供气管网,但管网单点或多点漏气,造成本路泄压;
6)空气炮设备本身的部件没有密合。
四、储气罐压力表喷爆不回零的原因可能是下列的一种或多种：
1)电磁阀本身和快放阀膜片本身的制造缺陷；
2)电磁阀释放机构受损或受污染，造成动作不灵敏；
3)快放阀膜片偏斜或老化；
五、空气炮完全不能喷爆的几种情形：
1、满足基本工作条件和正常维护时，无需更换任何部件就可恢复正常的情形：
1)空气炮的进气阀没有打开、排气阀没有关闭，储气罐内压力为零或趋近零；
2)压缩空气总气源被关闭或发生故障，空气炮的储气罐内压力为零或趋近于零；
3)供气管网严重漏气，空气炮的储气罐内压力为零或是趋近于零；
4)空气炮动板活塞后端卡位，空气炮的储气罐内压力为零或趋近于零；
5)空气炮动板活塞前端卡位，空气炮的储气罐内压力正常；
6)电磁阀的释放装置被灰尘堵死，不能动作；
7)电磁阀的手动释放装置在实施手动喷爆操作后，没有及时复位，不能动作；
8)快放阀膜片偏斜，压缩空气直接从快放阀的排气口持续流泄；
9)多功能自动控制箱的程序设定有误，或相关节点断开；
10)总电源被关闭或发生故障，多功能自动控制箱处于断电或熔断保护状态。
2、满足基本工作条件和正常维护时，需要更换空气炮部件才能恢复正常的情形：
1)空气炮的电磁阀、动板活塞、快放阀膜片等部件老化或损坏；
2)快放阀膜片完全老化或损坏，压缩空气直接反向持续流出或反向缓速释放；
3)多功能自动控制箱损坏；
3、满足基本工作条件和正常维护时，更换部件也不能恢复正常的情形：
1)空气炮本身的制造缺陷，导致空气炮一开始就完全不能动作，或运行一断时间后发生不可排除的故障，导致空气炮不能喷爆；
2)空气炮主机锥形头受损变形；
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